- 行業(yè)走勢
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綜述了2023年我國集裝箱制造業(yè)市場和集裝箱涂料市場總體情況，并對集裝箱涂料技術(shù)進(jìn)行分析，預(yù)測了2024年集裝箱涂料市場發(fā)展趨勢。
綜述了2023年我國集裝箱制造業(yè)市場和集裝箱涂料市場總體情況，并對集裝箱涂料技術(shù)進(jìn)行分析，預(yù)測了2024年集裝箱涂料市場發(fā)展趨勢。
對2023年中國鈦白粉行業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況進(jìn)行了詳細(xì)分析，涵蓋了生產(chǎn)、需求、競爭格局、政策環(huán)境以及技術(shù)發(fā)展等多個方面。通過對行業(yè)數(shù)據(jù)和市場趨勢的深入研究，揭示了當(dāng)前鈦白粉行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，并提出了針對性的建議，以期促進(jìn)行業(yè)的可持續(xù)健康發(fā)展。
- 技術(shù)研發(fā)
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以正硅酸乙酯（TEOS）和γ-甲基丙烯酰氧基丙基三甲氧基硅烷（KH570）為前驅(qū)體，經(jīng)溶膠–凝膠法制備基礎(chǔ)溶膠；經(jīng)自由基反應(yīng)接枝甲基丙烯酸甲酯（MMA）和三羥甲基丙烷三甲基丙烯酸酯（TMPTMA）后，進(jìn)一步摻雜Ce（NO3）3后制得Ce3＋摻雜交聯(lián)改性溶膠。通過傅里葉紅外光譜、附著力、硬度、柔韌性、電化學(xué)極化、交流阻抗和耐中性鹽霧測試表征了涂層的各項性能。結(jié)果表明：涂層具有有機(jī)–無機(jī)互穿網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，附著力1級，硬度4H，柔韌性1 mm，當(dāng)Ce（NO3）3加入量為溶膠質(zhì)量分?jǐn)?shù)的1.0%，改性單體占溶膠質(zhì)量分?jǐn)?shù)為6.0%時，涂層于3.5%NaCl溶液浸泡2 h后的阻抗值高達(dá)1.203×109 Ω·cm2，涂層試樣經(jīng)168 h耐中性鹽霧試驗后，可達(dá)到GB/T 1766—2008標(biāo)準(zhǔn)中的生銹0級標(biāo)準(zhǔn)。
以鐵為摻雜元素，采用固態(tài)化學(xué)反應(yīng)法制備了磷酸鈰偽裝無機(jī)顏料，研究其制備工藝和紅外隱身性能，從摻雜量、反應(yīng)溫度、反應(yīng)時間3個方面具體分析對反應(yīng)產(chǎn)物顏色的影響。結(jié)果表明，在3個影響因素中，摻雜劑的影響最大，反應(yīng)溫度次之，反應(yīng)時間影響最小。對反應(yīng)物試樣分別進(jìn)行表觀分析、XRD、粒度測試和紅外發(fā)射率測試，實驗結(jié)果表明，摻Fe后磷酸鈰為茶色無規(guī)則塊狀固體，單斜晶系；磷酸鈰顆粒平均粒徑在6～7 μm；紅外發(fā)射率較低，摻Fe后的磷酸鈰作為紅外隱身顏料在重要設(shè)施建筑、武器裝備和器材的偽裝保護(hù)上有廣闊的應(yīng)用前景和意義。
- 來稿須知
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- 技術(shù)研發(fā)
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研究了一種高分散偏磷酸鋁–耐高溫耐腐蝕防火涂層，使用二氧化硅包膜對偏磷酸鋁進(jìn)行表面改性，并用SEM測試包膜后的粒子表面形貌，用刮板細(xì)度計以及粒徑分析儀測試分散性；將硅包膜的偏磷酸鋁應(yīng)用在有機(jī)硅樹脂中，與三聚磷酸鋁進(jìn)行對比，測試涂料的穩(wěn)定性以及涂膜的各項性能。結(jié)果表明，硅包膜后的偏磷酸鋁表面形貌發(fā)生了改變，形成0.5～5 μm的球狀顆粒，在有機(jī)硅乳液中的漿料平均粒徑為3.46 μm，對比未包膜的偏磷酸鋁在有機(jī)硅乳液中的漿料平均粒徑為44.61 μm，硅包膜后的偏磷酸鋁具備高分散性；在有機(jī)硅–高分散偏磷酸鋁涂料中，涂料貯存40 d無變化，黏結(jié)強(qiáng)度為1級，涂膜耐5%硫酸以及5%氫氧化鈉240 h，耐鹽霧200 h，耐鹽霧測試前后，涂膜進(jìn)行1 200～1 400 ℃高溫噴火測試60 s無變化，鋼板背溫分別為485 ℃和538 ℃；高分散偏磷酸鋁增強(qiáng)了體系的穩(wěn)定性、耐酸堿性能、防高溫性能以及耐鹽霧性能；制成高分散偏磷酸鋁–聚磷酸銨–聚醋酸乙烯酯涂料，涂層噴火1 min，炭層膨脹40倍以上；預(yù)計此方案可應(yīng)用在鋼結(jié)構(gòu)的耐高溫耐腐蝕防火涂層中。
用改性的低黏度環(huán)氧樹脂與快干乳液型環(huán)氧固化劑，成功制備出一種具備零VOC（小于0.3 g/L）、超高固含量（體積固含量＞70%）、快速干燥固化、極高拉拔附著力及出色防腐性能的水性環(huán)氧富鋅涂料。通過一系列實驗，深入探討了不同環(huán)氧樹脂和固化劑、活潑氫與環(huán)氧基團(tuán)的化學(xué)計量比、添加導(dǎo)電云母粉以及不同防沉體系對涂料性能的影響。實驗結(jié)果表明，特定的原料選擇與配比能夠顯著提升涂料的綜合性能。
以改性羥基丙烯酸樹脂和聚六亞甲基二異氰酸酯固化劑為成膜物質(zhì)，通過調(diào)整固化劑配比，改善涂膜機(jī)械性能和耐化學(xué)品性，優(yōu)選附著力促進(jìn)劑，制備一種在固化地坪、金剛砂地坪、瓷磚、玻璃等未經(jīng)打磨的光滑基材上有優(yōu)異附著力的標(biāo)線涂料，該標(biāo)線涂料綜合聚氨基甲酸酯、聚脲的優(yōu)點，可廣泛用于上述基材的標(biāo)線標(biāo)識涂裝，具有極高的經(jīng)濟(jì)效益。
介紹了一種戶內(nèi)平面用高流平β–羥烷基酰胺（HAA）固化聚酯樹脂的合成方法及其在粉末涂料涂層中表現(xiàn)。探討了不同聚酯樹脂的合成配方及工藝對于聚酯理化指標(biāo)及涂層性能的影響，通過紅外光譜（FITR）分析了聚酯的微觀結(jié)構(gòu)，利用凝膠滲透色譜儀（GPC）獲得了一系列聚酯樹脂的分子量及其分布，并通過掃描電子顯微鏡（SEM）觀察了涂層的斷面形貌。結(jié)果表明：n（EG）∶n（DEG）為2.774∶1，NPG占酯化醇物質(zhì)的量比為55%，PTA作為酯化酸，ADA與IPA共同作為封端劑，其中ADA占單體總量1.8%（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）時合成的聚酯樹脂，其粉末涂層具有優(yōu)異的流平性能和機(jī)械性能，50 kg·cm正、反沖擊均可通過。
采用特殊制備的低官能度羥烷基酰胺固化劑，在保證流平性能的前提下，重點研究其在不同固化溫度下的抗厚涂針孔能力，最終結(jié)果表明，本羥烷基酰胺固化劑產(chǎn)品具有優(yōu)良的抗厚涂針孔性能和綜合性能，可以彌補(bǔ)固化劑HAA在厚涂針孔方面的缺陷，可以代替固化劑HAA在粉末涂料厚涂領(lǐng)域中使用。
- 顏料
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研究采用壓片制樣–X射線熒光光譜測定技術(shù)，使用9種配制鈦白粉作為校準(zhǔn)樣本，建立了一種能夠同時測定鈦白粉中6種元素成分的方法。研究中，實驗深入探討壓片制樣中制樣壓力和時間對元素含量檢測結(jié)果的影響，并據(jù)此確認(rèn)樣品制備條件。同時，實驗針對基體效應(yīng)及譜線重疊干擾校正等問題進(jìn)行研究，通過軟件提供的多元線性回歸分析模型，以經(jīng)驗法建立各元素分析的校準(zhǔn)曲線，并基于3倍背景信號波動的標(biāo)準(zhǔn)偏差計算出各元素的檢出限（3 s）。為了進(jìn)一步驗證方法的精密度，實驗不同鈦白粉樣品進(jìn)行測試，測定值的相對標(biāo)準(zhǔn)偏差（n＝10）為0.4%～5.9%。實驗結(jié)果表明，鈦白粉X射線熒光光譜測定的關(guān)鍵條件方法，包括檢出限、準(zhǔn)確度及重復(fù)性等，均能滿足日常分析檢測的要求，對實驗室的鈦白粉檢測工作具有重要的指導(dǎo)意義。
- 經(jīng)驗交流
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論證了不同材料對水性涂料耐鹽霧性能有著很大影響，如丙烯酸乳膠、聚氨酯乳液、有機(jī)硅樹脂、云母粉及耐鹽霧助劑的使用，均可以提高產(chǎn)品耐鹽霧性。主要研究水性涂膜在鹽霧箱中1 080 h的表現(xiàn)，確認(rèn)不同材料對耐鹽霧性能的提升有如何影響，在此基礎(chǔ)來改善汽車鋼板或者電泳板材料耐腐蝕性能，并在常溫固化的情況下滿足產(chǎn)品其他所需性能。
- 分析與檢測
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采用拉開法對艦載電子裝備上常用的Q235鋼和5052防銹鋁表面的底漆涂膜的附著力進(jìn)行拉開法定量測試，對同種基材的不同表面處理方式對同種底漆涂膜附著力的影響進(jìn)行比較，同時也對比了4種底漆在相同基材和表面處理時的附著力差異。通過拉開后的截面圖和底漆本身的特性解釋了附著力差異的原因，給出了Q235鋼和5052防銹鋁表面不同表面處理方式時的底漆選用建議。
主要研究采用GB/T 9286—2021《色漆和清漆 劃格試驗》在無機(jī)預(yù)涂板測試劃格試驗過程中的條件選擇。調(diào)研國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)并結(jié)合實際試驗，為無機(jī)預(yù)涂板測試劃格試驗尋找合適的試驗條件。結(jié)果表明：無機(jī)預(yù)涂板涂層厚度宜采用顯微鏡法測試；當(dāng)涂層厚度小于250 μm時，劃格間距宜選擇3 mm；除去疏松涂膜的方法宜選擇壓敏膠帶粘除。
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