06 供給側結構性改革下的涂料企業(上)——2017年上半年回顧及下半年展望
12 船舶海洋涂料/涂裝最新相關法規和技術發展
17 談轎車車身涂裝涂料的歐美、日本兩大體系與工藝設計
74 日本隔熱涂料市場概況
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《中國涂料》第201708期

本文來源于《中國涂料》第201708期

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2017年上半年,全國經濟顯現出穩中向好的局面。相對應地,我國石油和化學工業經濟運行總體也趨良好,超出預期,但是單位成本回升加快,利潤增速進一步放緩。對于我們涂料行業,在步入供給側結構性改革的深化之年,我國涂料行業仍保持緩中趨穩、穩中向好的態勢,但也應看到行業盈利水平有所減弱,在安全與環保依然是行業發展的重中之重的大勢下,機遇與挑戰并存。

以環保促轉型、以綠色謀發展,已成為行業發展的主旋律。上半年,圍繞著供給側結構性改革、轉型升級、提質增效,涂料行業也步入了綠色發展、創新發展、完成“十三五”規劃的關鍵期。通過對涂料行業中重點企業的調研,上半年企業均在結構轉型、綠色發展方面取得了不菲的成績,公司的業務增長點均聚焦于高固體分涂料、水性涂料等環境友好型涂料以及新型高性能涂料的開發與應用,并注重與國家“中國制造2025”戰略和“一帶一路”倡議相符合,由此構成了涂料行業創新發展、綠色發展的新局面。

而在此進程中,一系列有關VOC防控、重金屬限值與替代的國家和地方的環保法規相繼密集出臺與實施,從而使涂料企業感受到了前所未有的環保壓力。一致認為,擺在我們涂料行業面前最迫切最重要的依然是環保與安全問題。由此,步入2017年,綠色發展也已隨著國家環保法規的日漸趨嚴,成為了涂料行業轉型升級、結構調整的有力引擎。它不僅為我國涂料行業結構調整與轉型升級提供了理論指導和方向指南,而且也成為我們涂料行業未來可持續發展的行動綱領。在推動行業綠色發展的進程中,中國涂料工業協會不遺余力,特別是提出了編制中國涂料行業綠色發展六大行動計劃,包括廢水治理行動計劃、廢氣治理行動計劃、固體廢棄物處理處置行動計劃、節能低碳行動計劃、安全管理提升行動計劃、園區綠色發展行動計劃,并將匯集意見不久后向全行業發布。

由此,在今后一個時期,中國涂料行業要獲得長足的發展,安全與環保仍是未來發展的重中之重,不得掉以輕心。

行業走勢

簡要介紹了涂料下游行業房地產、家具、汽車行業2017年上半年的發展形勢,重點闡述了2017年上半年中國涂料行業的經濟運行情況,并深入分析了主營業務收入前200名及規模以上企業中中資和外資企業分布狀況,匯總了涂料行業相關政策法規,對今后行業發展有一定的指導作用。

為了展現在供給側結構性改革深化之年涂料企業的運行情況及今后的規劃和發展方向,我刊將分兩期開設專欄,從不同視角、不同層面,選擇了行業有代表性的十多家重點涂料企業回顧了2017年上半年的運行及對下半年的展望,來反映我國涂料行業在2017年的變化。

關 注

梳理了“十三五”涂料行業環保發展規劃、工信部和各個地方出臺的一系列有關VOC限值及節能減排的環保法規。提出船舶涂料企業應積極開發綠色環境友好型涂料,無溶劑涂料、高/超高固體分涂料、水性涂料、單涂層無溶劑環氧壓載艙涂料、長效環境友好節油型防污涂料、可剝離臨時保護涂料均是節能減排、降低VOC的有效解決方案。

專題論述

介紹和評價了我國轎車車身涂裝形成的歐美、日本兩大體系格局的共同點和差別,以及發展趨勢和節能減排綠化涂裝工藝技術的發展動向,供同行在涂裝工藝設計、消化引進技術再創新和汽車涂裝綠化創新、轉型升級等工作中參考。

全球瞭望

綜述了2015年度日本隔熱涂料市場銷量概況,介紹了近年日本隔熱項目配套及標準制定情況,并對東京都各區大力推廣隔熱涂裝,應對暑熱項目進行了總結。

技術研發

采用雙組分的氟碳樹脂,配以其他材料。顏料中適量使用金紅石型鈦白粉、石墨烯、磷酸鉬鋅、冷顏料等,優化各組分及細化工藝,實現盡可能通用的薄面涂。一些附著力等性能指標通過不同的底涂或底中涂搭配彌補和完善。達到薄層化、長效化的涂層效果,并且在制造過程中保持了生產的穩定性。

研究了常規締合型增稠劑和羥基丙烯酸水分散體對水性聚酯分散體的增稠效率。結果表明,常規締合型增稠劑對水性聚酯分散體較難增稠,而羥基丙烯酸一級水分散體和羥基丙烯酸二級水分散體都表現出極佳的增稠效果。

介紹了水性汽車配件涂料制備及生產工藝,比對了幾種不同氧化干燥樹脂的特點,重點闡述了改性醇酸樹脂的性能、工藝流程及作用機理,同時分析了生物防銹顏料的選擇及最佳顏基比的控制量,并簡單探討了幾種功能助劑的作用效果,制備的涂料解決了耐腐蝕性差及線下干燥性問題,在低成本下實現了水性化的目標。

以水性環氧改性丙烯酸樹脂作為主要成膜物質,搭配高亞氨基甲醚化氨基樹脂作為固化劑;選用合適的防銹料、消泡劑、防沉劑等原料,制備的水性丙烯酸氨基烤漆,既保證了產品的耐候性,又提高了產品本身的防腐性能,可應用于溝槽管件浸涂工藝的涂裝生產。

闡述了水性單組分低表面處理底漆的配方設計和制備方法。討論了水性乳液的選擇、顏填料體積濃度對涂膜性能的影響、防銹助劑對涂膜附著力的影響及潤濕分散劑對底漆貯存穩定性的影響。該底漆具有施工簡便、耐腐蝕性好、安全環保等優點,在鋼鐵防腐特別是低表面處理領域具有很好的應用前景。

數字天下

顏 料

從生產能力、產品結構與市場、環保政策對企業的影響3方面,綜述了國內外鈦白粉市場現狀。介紹了聯產法硫酸法鈦白粉工藝的背景及定義,并著重描述了其清潔工藝的特征。

介紹了氯化法鈦白粉無機表面處理過程中對鈦白粉主要性能的影響,并結合氯化法鈦白生產過程分析了影響表面處理效果的主要因素。

實驗采用了以石灰乳代替電石渣中和酸性廢水,研究了不同的中和方式(酸中和堿、堿中和酸和并流式中和方式)、堿濃度、并流速度、溫度、攪拌速度對酸性廢水處理的影響。結果表明,3種廢水處理方式中以并流方式為最好,并且堿濃度在10%、并流速度在40 min、溫度為50 ℃、攪拌速度在300 r/min。

介紹了酸解廢渣主要的性質,以及多種處理酸解廢渣的方法,主要有次選法、重選法、浮選法、酸浸法、萃取法等,介紹了各種方法的流程及優缺點,指出磁選法、萃取法、酸浸法是最有前途的處理方法。

涂裝與應用

概述了汽車運輸船特殊的防滑要求、防滑涂料定義、防滑涂層配套設計、配套和施工工藝優化,闡述了施工和檢測中的技術要點,對比工藝改進而節約的成本。

介紹了水性3C1B工藝的優點和缺點,針對橘皮問題,研究了電泳粗糙度、中涂成膜固體分、中涂和色漆的黏度、噴房溫濕度以及涂膜厚度等方面對橘皮的影響,提出了在涂裝車間現場如何改善外觀的可行性建議。

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