· 在汽車生產制造的過程中，涂裝車間能耗占比超60％
· 對涂裝車間的生態足跡進行全面生命周期分析
· GLASS工具可優化成本、性能和生態足跡
減少生態足跡、實現碳中和是許多行業和價值鏈的重要目標，包括汽車行業的涂層和前處理工藝。通過GLASS工具，巴斯夫涂料提供了一種分析方法，可以提升透明度，幫助客戶就可持續表面處理解決方案做出明智決策。
GLASS（全球汽車表面處理解決方案生命周期評估）是指對于環境影響，如二氧化碳排放量和相關成本的計算和鑒定。該工具采用“從搖籃到墳墓”的分析方法，涵蓋從原材料提取、前處理至最后一道工序清漆涂層的整個價值鏈。通過提升價值鏈的透明度，客戶可以優化成本、性能和生態足跡。GLASS工具已通過獨立第三方測試，符合DIN EN ISO14040和14044標準的相關要求。
產品碳足跡和涂裝車間的透明度
“制造一輛汽車所需的所有涂料產品約產生30公斤二氧化碳排放。然而，在涂料產品實際噴涂應用的過程中，會產生更大的環境影響，即每輛車至少產生150公斤二氧化碳，約占整個汽車制造過程中的三分之一”，巴斯夫副總裁、負責全球汽車原廠漆涂料全球市場營銷的龐素雅表示。“因此，除了涂料產品的碳足跡外，還必須提升涂裝車間的碳足跡、能耗和相關成本的透明度。只有通過全面的數據和模擬，才能推出有影響力的措施。這正是我們可以通過GLASS為客戶實現的目標，并為行業發展提供有力支持。”
GLASS是一款優化版生命周期分析模型，它不僅將涂料應用過程中的各個環節考慮在內，如特定烤箱或涂料系統，還支持巴斯夫涂料和客戶以模塊化的方式，分析整個應用過程中的所有基本組件和所有涂層對環境的影響。此外，它還考慮了不同地區和現場的特定因素，如當地氣候條件、能源使用以及客戶特定的應用流程或生產結構。該模型的模塊化結構允許用戶對感興趣的特定方面，或將整個涂裝線納入考量和分析。
“一旦建立了透明度，我們就能為客戶提供針對性建議，并共同開發解決方案。它們可以是價值鏈初期的減碳技術，也可以是在應用過程中具有減碳效果的解決方案”，巴斯夫涂料業務部生命周期評估專家、GLASS開發人員Tim Banik表示。“我們致力于引領行業的可持續發展，并將其視為所有行動的核心。市場的積極反饋證明這是一條正確的道路。因此，從長遠來看，我們希望GLASS不僅能應用于汽車原廠漆行業，還能在其他應用領域得到認可。”巴斯夫涂料業務部可持續發展總監Markus Piepenbrink博士補充道。
與巴斯夫碳足跡計算方法保持一致
通過巴斯夫碳足跡計算方法評估的所有產品信息均可通過巴斯夫涂料GLASS工具找到并加以使用。經德國萊茵TÜV認證，巴斯夫產品碳足跡計算方法和“從搖籃到墳墓”產品碳足跡報告完全符合《溫室氣體核算體系》、相關ISO標準以及化工行業先鋒聯盟“攜手可持續發展”（TfS）的要求。
