近日，《交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化“十四五”發(fā)展規(guī)劃》和《“十四五”信息通信行業(yè)發(fā)展規(guī)劃》通過(guò)交通運(yùn)輸部和工業(yè)和信息化部網(wǎng)站正式發(fā)布。兩部規(guī)劃中明確提出支持相關(guān)船型升級(jí)優(yōu)化，特種船舶有望迎來(lái)重大發(fā)展機(jī)遇。其中《交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化“十四五”發(fā)展規(guī)劃》提出加強(qiáng)船型標(biāo)準(zhǔn)化等重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施推廣；推進(jìn)制定內(nèi)河船舶污染物排放監(jiān)測(cè)與防治等標(biāo)準(zhǔn)，水面智能救援機(jī)器人、深潛水裝備、大型溢油回收船舶等標(biāo)準(zhǔn)，以及液化天然氣（LNG）罐式集裝箱船舶運(yùn)輸安全技術(shù)要求等內(nèi)容。

　　《“十四五”信息通信行業(yè)發(fā)展規(guī)劃》明確提出，支持海纜維修船舶“國(guó)船國(guó)造”，加強(qiáng)海纜維修船舶配備，提升海上通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施安全保障能力。推動(dòng)建造兩艘我國(guó)自有海纜維修船，建設(shè)東海、南海兩個(gè)國(guó)家級(jí)海纜保障基地，具備同時(shí)處理六件通信海纜故障的能力，形成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的海纜施工和維修力量。